레이저 용접
재료 연결 분야에서 고전력 레이저 용접은 특히 전통적인 자동차 제조 및 새로운 에너지 자동차 제조업에서 빠르게 개발되었습니다. 앞으로 항공 우주 산업, 조선 산업, 석유 화학 산업 및 기타 분야의 수요는 점차 증가하여 관련 산업의 기술 업그레이드를 촉진 할 것입니다.
01 전통적인 자동차 제조 산업
현재, 레이저 용접 산업의 가장 큰 비율은 자동차 제조 산업에 있으며,이 상황은 향후 몇 년 동안 변하지 않을 것이며 시장은 계속해서 큰 수요를 유지할 것입니다. 레이저 용접 기술에는 레이저 셀프 퓨전 용접, 레이저 필러 와이어 퓨전 용접, 레이저 필러 와이어 브레이징, 원격 스캐닝 용접, 레이저 스윙 용접 등이 레이저 용접 기술을 통해 차량 신체의 정확성, 강성 및 통합 정도를 통해 가벼운 가중치, 에너지 보호 및 안전성을 실현할 수 있습니다 [1]. 현대 자동차 생산은 일반적으로 자동 생산 라인 모드를 채택합니다. 어떤 링크에 종료 사고가 있든 상관없이 손실이 발생하여 각 생산 링크에서 장비의 안정성과 신뢰성에 대한 높은 요구 사항을 제시합니다.
레이저 용접 장비의 핵심 단위로서, 레이저는 출력 전력의 안정성이 높아야합니다. 출력 전력, 다 채널, 안티 하이 안티 하이 안티 높은 항 반응 능력 등의 높은 안정성이 필요합니다. Ruike Laser는이 분야에서 많은 작업을 수행했으며 안정적이고 안정적인 권유 장비를 생산했습니다.
02 새로운 에너지 자동차 제조 산업
새로운 에너지 차량 산업은 전 세계 및 국내 판매의 꾸준한 성장으로 빠르게 발전하고 있습니다. 전원 배터리 및 구동 모터와 같은 핵심 구성 요소에 대한 수요도 증가하고 있습니다.
전력 배터리 제조 또는 구동 모터의 제조 여부에 관계없이 레이저 용접에 대한 수요가 많이 발생합니다. 사각형 배터리, 원통형 배터리, 소프트 패키지 배터리 및 블레이드 배터리와 같은 이러한 전원 배터리의 주요 재료는 알루미늄 합금 및 빨간 구리입니다. 헤어 핀 모터는 드라이브 모터의 미래 개발 추세입니다. 이 모터의 권선과 교량은 모두 붉은 구리 재료입니다. 이 두 "높은 반사 재료"의 용접은 항상 문제였습니다. 레이저 용접이 사용 되더라도 용접 형성, 용접 효율 및 용접 스패 터와 같은 통증 지점이 여전히 있습니다.
이러한 문제를 해결하기 위해 사람들은 용접 공정 탐색, 용접 조인트 설계 [2] 등 많은 연구를 수행했습니다 [2] : 용접 공정을 조정하고 다른 초점 지점을 선택함으로써 용접 형성이 개선 될 수 있으며 용접 효율은 일정 범위로 향상 될 수 있습니다. 스윙 용접 조인트, 이중 파장 레이저 복합 용접 조인트 등과 같은 다양한 독특한 용접 조인트의 설계를 통해 용접 형성, 용접 스 패터 및 용접 효율을 크게 향상시킬 수 있습니다. 그러나 수요의 빠른 성장으로 용접 효율은 여전히 요구 사항을 충족시킬 수 없습니다. 주요 레이저 광원 회사는 레이저의 기술 업그레이드를 통해 조정 가능한 빔 레이저를 도입했습니다. 이 레이저에는 두 개의 동축 레이저 빔 출력이 있으며,이 둘의 에너지 비율은 마음대로 조정할 수 있습니다. 용접 알루미늄 합금 및 적색 구리를 용접하면 효율적이고 스플래시가없는 용접 효과를 달성하여 향후 몇 년 안에 업계의 주류 레이저가 될 새로운 에너지 자동차 산업의 현재 요구를 완전히 충족시킬 수 있습니다.
중간 및 두꺼운 판의 용접 필드
중간 판과 두꺼운 판의 용접은 향후 레이저 용접의 주요 획기적인 방향입니다. 항공 우주, 석유 화학, 조선, 원자력 장비, 철도 교통 및 기타 산업에서 중간 및 두꺼운 판의 용접에 대한 수요는 엄청납니다. 몇 년 전 레이저의 전력, 가격 및 용접 기술에 의해 제한되며,이 산업에서 레이저 용접의 적용 및 홍보는 매우 느립니다. 최근 2 년 동안 중국 산업의 산업 업그레이드 및 제조 업그레이드에 대한 수요가 점점 더 시급 해졌습니다. 품질과 효율성을 향상시키는 것은 모든 삶의 공통 수요입니다. 레이저 아크 하이브리드 용접은 중간 및 두꺼운 플레이트 용접을위한 가장 유망한 기술 중 하나로 간주됩니다.
후 시간 : Nov-08-2022